1．檢測范圍

　　檢測范圍為：碼頭及引橋段全線，范圍內(nèi)所有基樁梁靠船構(gòu)件面板面層附屬設(shè)施等進行全面普查。

　　（1）要求對各構(gòu)件部位進行定位編號。

　?。?）要求對受損構(gòu)件（裂縫砼剝落露筋斷裂缺損等現(xiàn)象）采用文字圖示和照片形式進行詳細描述，照片要求按順序編號掃描彩色打印成文本附件，嚴禁粘貼。

　　（3）對有裂縫的構(gòu)件要求判明其裂縫的性質(zhì)（表面縫或深層縫或貫通縫），并要求使用帶標尺的放大鏡測出裂縫寬度。

　?。?）要求對碼頭構(gòu)件混凝土強度（包括芯樣強度法及回彈法）混凝土碳化深度鋼筋分布和保護層厚度鋼筋的銹蝕程度進行檢測。

　?。?）要求對所有構(gòu)件腐蝕介質(zhì)調(diào)查。

　?。?）選取檢測范圍內(nèi)總樁數(shù)的10％作為樁基低應(yīng)變檢測對象。

　?。?）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測。

　?。?）對碼頭進行載荷試驗。

　?。?）其他

　　若頭的結(jié)構(gòu)圖紙，則需對碼頭結(jié)構(gòu)進行測量，并提供：

　　①碼頭上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件（橫梁縱梁面板靠船構(gòu)件水平撐等）尺寸的測量；樁基型式斷面尺寸樁長樁斜度及扭角的測量。

　?、诟鳂?gòu)件主筋箍筋的直徑數(shù)量的檢測；

　?、垆摻畋Ｗo層厚度的測量。

　　2．檢測及評估依據(jù)

　?、拧端\工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》（JTS 235-2016）

　?、啤端\工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）

　?、恰端\工程地基基礎(chǔ)試驗檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 237-2017）

　?、取端\工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 239-2015）

　　⑸《水運工程混凝土試驗規(guī)程》(JTJ 270-1998)

　?、省洞a頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS 169-2017）

　　⑺《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTJ 302-2006）

　?、獭端\工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS 257-2008）

　?、汀洞a頭結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS 167-2018）

　?、巍端\工程地基設(shè)計規(guī)范》（JTS 147-2017）

　?、稀陡劭诖a頭結(jié)構(gòu)安全性檢測與評估指南》

　　3．檢測方法

　?。?）檢測目的

　　對檢測范圍內(nèi)所有水工混凝土結(jié)構(gòu)進行外觀完損檢測，從外表確定水工混凝土結(jié)構(gòu)損壞的部位程度和范圍，為分析缺陷產(chǎn)生的原因及確定正確的處理方案提供可靠依據(jù)。

　?。?）檢測位置選擇

　　對碼頭所有重要水工混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括基樁水面以上部分梁系結(jié)構(gòu)面板面層靠船構(gòu)件及主要附屬設(shè)施等進行全面的完損程度檢測。

　?。?）檢測儀器和設(shè)備

　　1）高清數(shù)碼照相機用于現(xiàn)場拍照記錄。

　　2）其它鋼尺卷尺等輔助測量儀器。

　?。?）檢測步驟

　　1）檢測人員選擇低潮位時乘船進入碼頭下部，觀察各構(gòu)件外觀情況，重點混凝土剝落破損開裂等。通過仔細檢查，詳細記錄缺陷的位置性質(zhì)程度外貌尺寸顏色，并對全部檢查區(qū)域拍照記錄。

　　2）描述主要裂縫的分布，量測裂縫長度寬度及數(shù)量，了解裂縫的張合情況。一般來說，沿裂縫長度其裂縫的寬度往往是不均勻的，工程檢測中關(guān)注的是裂縫寬度和平均裂縫寬度。

　　3）記錄暴露于自然環(huán)境的狀態(tài)—損傷剝蝕脫落及磨損。

　　4）記錄高應(yīng)力區(qū)域的情況，有無混凝土壓碎的部位。

　　5）檢測碼頭基樁水面以上部分有無表面受損情況：裂縫破損凹陷，變形情況等。

　　6）檢查時還要仔細檢查各樁與梁系構(gòu)件的連接節(jié)點連接處是否有松動破碎等受損情況。

　　7）對碼頭系船柱橡膠護舷及其它附屬設(shè)施完整性進行完損程度檢測。

　?。?）碼頭結(jié)構(gòu)外觀劣化度分級標準

　　根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTJ 302-2006），鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀劣化度按分級標準進行。